EMOZIONE PURA A RIVA DI TRAIANO! SABATO 11 APRILE, LA 33ª EDIZIONE DELLA GARMIN ROMA PER DUE/UNO/TUTTI HA PRESO IL VIA CON UNA SPETTACOLARE CORNICE DI VENTO E UNO SCIROCCHETTO “GENTILE” CON UN’ENERGIA CHE SI RESPIRAVA NELL'ARIA FIN DALLE PRIME LUCI DELL'ALBA.

Riva di Traiano, 11 Aprile 2026 – la 33ª edizione della garmin Roma-Riva per due/uno/tutti ha preso il via con una spettacolare cornice di vento e uno scirocchetto “gentile” con un’energia che si respirava nell'aria fin dalle prime luci dell'alba. Tutte le imbarcazioni delle varie classi e rotte, puntuali dalle 12:00 in poi, hanno preso il largo tagliando la ormai famosa linea tra la torre del porto di riva di traiano e la boa di partenza (che sarà poi anche la linea di arrivo). i mini 6.50 e una flotta agguerrita di barche d’altura, pronti a sfidare le 540 miglia del tirreno e le 220 miglia della riva.

Una notte insonne per scegliere la sicurezza
Ma la notte che ha preceduto la partenza è stata a dir poco agitata per il Comitato Organizzatore del Circolo Nautico Riva di Traiano che di fatto non ha chiuso occhio. Già ieri nel briefing tecnico, le previsioni meteo per i prossimi giorni descrivevano uno scenario "davvero duro", con venti intensi nei prossimi giorni (raffiche di bolina fino a 45 nodi) e mare mosso (onde medie di 2,5 metri e più) che avrebbero messo a dura prova anche gli equipaggi più esperti. Dopo 24 ore ininterrotte di analisi dei modelli meteo, in collaborazione con il meteorologo Gianni Bianchini, la decisione per la Classe Mini 6.50 e i partecipanti della RomaX è stata presa, drastica ma necessaria: cambio di percorso !!

La nuova rotta della RomaX sarà diretta per Lipari per gli altura e per Ustica per i Mini 6.50 senza passare per il cancello di Ventotene. La scelta è stata ponderata per consentire agli equipaggi di scegliere una rotta libera alla ricerca di condizioni più accettabili ed evitare il passaggio stretto tra Ventotene e Santo Stefano che di fatto avrebbe obbligato poi ad una rotta proprio dritta verso la burrasca.

“La sicurezza non è un’opzione, è la nostra priorità assoluta”, sottolineano gli organizzatori. “I regatanti sono pronti a tutto, ma la nostra responsabilità è far sì che la passione non superi mai il limite del rischio calcolato. Abbiamo deciso di modificare il percorso per offrire una regata di alto livello, ma garantendo la salvaguardia di tutti gli uomini e le donne in mare.”

In realtà poi, la rotta dritta verso Lipari - a ben vedere – è un ritorno all’antico in quanto è proprio la rotta della prima edizione della Roma X 2 del 1994.

Partenza “tranquilla” dicevamo ma poi alla fine non esattamente così per la proverbiale regola tipica delle regate che, anche se “lunghe” e con centinaia di miglia da percorrere, sulla linea di partenza si deve essere avanti. Su tutti segnaliamo la partenza super sprint di Tintorel il Figaro 2 di Michel Cohen (corre in solitario, ndr) che è partito un secondo dopo il segnale… Da applausi!

I Favoriti e la carica dei Mini 6.50

Roma X (ORC/IRC): grande attesa per le barche più veloci che cercheranno di sfruttare la nuova rotta: rumors di banchina dicono che il Cookson 50 “Viva Malta” in rappresentanza della “Malta Sailing Federation” vuole battere il record passando lo stesso per Ventotene e quindi aggiudicarsi oltre alla Line Honours della Roma anche l’ambito record della Regata sul percorso “classico”

Riva X (ORC/IRC) : Il raggruppamento più numeroso e con un ottimo livello di partecipazione. Salvo sorprese, non dovrebbero affrontare condizioni particolarmente impegnative, ma soprattutto – quando la depressione inizierà a far sentire vento e mare – dovrebbero essere già sulla strada di ritorno. Molti equipaggi e volti noti come Scricca il Comet 38S che gareggia nei X 2 con Franco “Ciccio”Manzoli e Leonardo Servi, conoscitori esperti della regata, Swift 2 il Pogo 44 con a bordo Giulio Ranzo-Andrea Ciravegna (per Due), EXCALIBUR l’ X-35 di Fabrizio Gagliardi (presidente UVAI) e Matitù Solaris One 48 di Giovanni Manni (nella per Tutti).

Mini 6.50: Occhi puntati sui 8 Mini 6.50, autentici gioielli dell'offshore. La loro partenza è sempre uno spettacolo di passione pura. Tra i favoriti, i team che meglio hanno gestito la preparazione invernale per questa dura seconda tappa del calendario. Vedremo adesso chi saprà affrontare nel modo migliore le difficili condizioni dei prossimi giorni.

 

Il Tirreno chiama, la leggenda continua.
Le barche sono ormai in mare, le decisioni strategiche sono state prese e ora parla solo la vela. BUON VENTO !

IL CIRCOLO NAUTICO RIVA DI TRAIANO

Il Circolo Nautico Riva di Traiano è nato nel 1984, ancor prima del completamento del marina, con l’obiettivo di promuovere la vela d’altura. Nel 1987 ha ospitato il primo match race con i migliori timonieri del momento, tra cui Francesco De Angelis e Tommaso Chieffi, seguito nel 1989 dal primo Campionato Invernale che oggi conta circa 40 barche.

Nel 1994, il circolo ha dato vita alla Roma per Due, che è diventata un classico della vela offshore, attirando grandi nomi della vela mondiale come Bruno Peyron, Isabelle Autissier, Skip Novak e Vittorio Malingri.

Oltre alle regate, il Circolo è attivo in iniziative benefiche e ambientali, come la Regata dell’Epifania, i cui proventi vanno in beneficenza, e la Veleggiata per l’Ambiente in collaborazione con Ambiente Mare Italia, per sensibilizzare i diportisti sul rispetto del mare.

Con una lunga tradizione sportiva e sociale, il Circolo Nautico Riva di Traiano continua a essere un punto di riferimento per la vela d’altura nel Mediterraneo.

PATROCINIO E SPONSOR

La Garmin Roma – Riva per Uno, Due, Tutti è organizzata dal Circolo Nautico Riva di Traiano, in collaborazione con Associazione Velica Civitavecchia e Porto Turistico Riva di Traiano, sotto l’egida della Federazione Italiana Vela (FIV) e dell’Unione Vela d’Altura Italiana (UVAI).

Il main sponsor dell'evento è Plancton.

Gli sponsor partner dell’evento sono FC Work Group, TNB Project e Wolters Kluwer, mentre lo sponsor tecnico è Antal.

Contatti:

Giulia Fava: giulia@romaper2.com

Giulio Guazzini: info@velavisione.it

image

Copyright (C) 2026 Circolo Nautico Riva di Traiano. All rights reserved.