Il sipario si è alzato, finalmente, sulla 37ma edizione del Campionato Invernale di Riva di Traiano: dopo il benvenuto a tutti i partecipanti da parte del Vice Presidente Giuliano Perego, il tradizionale puntualissimo e dettagliato briefing del presidente del Comitato di Regata Fabio Barrasso ha dato il via ufficiale alle danze. Le previsioni del sabato sera, alla presentazione del Campionato, erano di dover affrontare una sventolata dai quadranti settentrionali con mare però relativamente piatto e si avvertiva qualche perplessità tra gli equipaggi per una “prima” che si presentava già tosta, come a dire “è arrivato l’inverno”.
E invece domenica mattina il meteo si è preso gioco di tutti: un timido e fin troppo educato Nord-Nord-Est tra i 10 e i 12 nodi ha fatto pensare a una tranquilla scampagnata domenicale. Ma il bello del mare è che non mantiene quasi mai le promesse “banali”. E quindi il previsto vento forte alla fine è entrato ma a scoppio ritardato, bello, rafficato e nervoso, quanto basta per far ballare la rumba a qualche equipaggio colto di sorpresa da un’ammainata o issata di vele. Niente panico, però: lo staff in acqua del CNRT si è travestito da angelo custode e ha risolto brillantemente ogni piccola, grande difficoltà in acqua. Solo qualche vela strappata e qualche piccolo danno all’attrezzatura, tutto risolvibile.
Passando alle informazioni più tecniche, per la prima giornata - viste le condizioni meteo “incerte” - si è scelto un percorso a “bastone” di circa 5,3 miglia per i “regata” (2 giri) e di circa 2,6 miglia per i “Crociera” (1 giro) ; un classico bastone quindi al posto della “costiera” per entrambi le divisioni e questa è una delle novità di quest'anno: la nuova formula "ibrida" tra percorso a bastone e costiera, un 4 x 4, un mix perfetto che è piaciuto alle imbarcazioni iscritte, con equipaggi costretti a ragionare non solo sulle layline e sulle manovre veloci tipiche dei percorsi a bastone , ma anche sulle rotte da studiare, sulla scelta delle vele giuste e sui passaggi di boe (vere o virtuali) per le costiere al largo. Un formula promossa a pieni voti che tra l’altro è ormai adottata in molti campionati !
Vedremo nelle prossime giornate come evolverà questo sistema e come risponderanno le varie imbarcazioni a questa alternanza di percorsi con l’auspicio che davvero completino e migliorino le prestazioni di barche ed equipaggi in vista della stagione di regate del 2027.
Intanto nelle classifiche nomi vecchi e nomi nuovi…
Crociera
Nella divisione Crociera ORC vola MALANDRINA (First 36.7 di Roberto Padua) e si prende il gradino più alto del podio sia in tempo reale che compensato. Segue a ruota CHIMERA I il GS43 di Guido Mancini e terzo il 34.7 HALLEY di Fabio Caramelli. Anche in IRC Crociera al primo posto MALANDRINA, alle sue spalle, però, morde il freno SOUL SEEKER (X 362 SPORT) per un duello che va avanti da anni e terzo ALBAROSSA il DUFOUR 34 della AVD Granlasco.
Regata
Tra i regatanti in ORC, COULEUR SOLEIL (Grand Soleil 43 di Marco Emili) mette subito le cose in chiaro stampando un 1° posto indiscusso. TES l’M37 di Tommaso Di Nitto, reduce da una Coppa Italia fantastica tenta l'inseguimento ma deve accontentarsi della piazza d'onore. Terzo in classifica LANCILLOTTO il First 40 di Adriano Addobbati.
Nessuna sorpresa nemmeno in IRC Regata: COULEUR SOLEIL fa doppietta e si porta a casa un altro primo posto. Dietro si piazza LANCILLOTTO e terzo FAHRENHEIT il Comet 38S di Giuseppe Massoni
Easy Coastal
Nella categoria “a vele bianche” primo posto e tanto di cappello (anche perché è stato l’unico a partire) per SPARGI il Sun Fast 3200 di Mascena/Masuello che ha navigato in solitaria le circa 6.6 miglia del percorso. Le previsioni non tranquillizzanti hanno lasciato in porto le altre imbarcazioni che hanno preferito stavolta non rischiare: vedremo la prossima regata.
Il programma delle regate della domenica del Campionato è sul sito (prossimo appuntamento 15 novembre), mentre il sabato prima delle regate tornano i tradizionali appuntamenti: mattina allenamento tra le boe (meteo permettendo) e pomeriggio le sessioni formative\informative presso la sede del CNRT, appuntamento ormai storico e molto atteso. Sabato 14 novembre per esempio si terrà un interessante sessione dedicata all’impianto elettrico di bordo (manutenzione, parti di ricambio, etc.) sessioni che saranno di volta in volta curate da un esperto della materia.
La stagione è appena iniziata, ma l'inverno a Riva di Traiano si preannuncia già caldissimo!
Tutte le classifiche e il tracking delle prove sul sito www.cnrt/regate.
